2014年9月，经国家人力资源和社会保障部、全国博士后管委会批准，大连海事大学建立“控制科学与工程”博士后科研流动站。我校控制科学与工程学科是辽宁省和交通运输部重点建设学科。主要研究方向包括：船舶自动化系统与智能控制技术、海洋航行器非线性控制理论与技术、智能交通网络控制系统理论与技术、多智能体系统协调控制理论与技术、无人驾驶船舶岸基遥控及自主控制技术、工业过程控制与物联网技术等。控制科学与工程学科师资队伍力量雄厚，整体水平高，科技创新和科研能力强，在船舶轮机系统仿真器技术领域的研究成果达到国际先进水平。近年来主持完成包括国家自然科学基金、国家863项目、省部级科技课题等在内的科研项目50余项，发表高水平学术论文500余篇，其中SCI、EI、ISTP检索320余篇；获省部级科技奖励4项，国家发明专利授权10余项，出版专著6部。学科拥有1个辽宁省重点实验室、1个辽宁省高校重点实验室和1个交通运输部重点学科实验室。我校控制科学与工程学科已成为面向交通运输领域，具有船舶系统自动控制与船舶仿真器鲜明特色的先进控制理论与技术研究的重要科研基地和高层次复合型人才培养基地。